近些年來，為了進(jìn)一步提高產(chǎn)品的性能和質(zhì)量，同時(shí)節(jié)約成本、提高運(yùn)營(yíng)效率，數(shù)字化建設(shè)成為了制造企業(yè)的核心需求。醫(yī)藥批發(fā)管理軟件系統(tǒng)的應(yīng)用，成為了企業(yè)數(shù)字化建設(shè)的又一核心要素。專業(yè)醫(yī)藥批發(fā)管理軟件通過數(shù)字化倉(cāng)庫(kù)作業(yè)過程管控，借助條碼化和智能化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)條碼化、作業(yè)過程透明化、庫(kù)存管理準(zhǔn)確化、數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化和倉(cāng)庫(kù)信息集成化。同時(shí)可以為企業(yè)提供數(shù)據(jù)管理、標(biāo)簽管理、庫(kù)內(nèi)管理、出入庫(kù)管理、批次管理、追溯管理、績(jī)效管理、報(bào)表管理等管理模塊，為企業(yè)打造一個(gè)扎實(shí)、可靠、全面、可行的倉(cāng)庫(kù)協(xié)同管理平臺(tái)。

專業(yè)醫(yī)藥批發(fā)管理軟件在大數(shù)據(jù)時(shí)代的洪流下，盡管醫(yī)藥批發(fā)管理軟件系統(tǒng)已為企業(yè)提供了一整套集物流、信息流、資金流為一體的優(yōu)化企業(yè)資源的管理工具，但在實(shí)際過程管理、部門間集成管理中仍存在不足之處。傳統(tǒng)的ERP，還是停留在“人找事”的工作模式上。通過工作流，轉(zhuǎn)變成“事找人”，是提升企業(yè)內(nèi)部協(xié)作效率的關(guān)鍵。如何從“工作流”入手變革，以期實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、規(guī)范化的管理?在本篇中，我們將向大家介紹：時(shí)空智友ERP如何集成工作流管理，從而幫助醫(yī)藥流通企業(yè)提高工作效率、提升產(chǎn)能的。

專業(yè)醫(yī)藥批發(fā)管理軟件要從容應(yīng)對(duì)目前醫(yī)藥流通領(lǐng)域的壓力和挑戰(zhàn)，首先就要練內(nèi)功運(yùn)用先進(jìn)的管理思想和現(xiàn)代化的管理手段規(guī)范企業(yè)內(nèi)部的管理，整合企業(yè)內(nèi)部資源，打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體的說，就是要把企業(yè)的業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、人力資源辦公等業(yè)務(wù)有效地集成，形成一個(gè)有機(jī)的整體，協(xié)調(diào)運(yùn)作、查遺補(bǔ)漏，形成信息流、物流資金流、工作流的統(tǒng)一，提高工作效率，快速響應(yīng)市場(chǎng)，提供服務(wù)企業(yè)應(yīng)采用以信息流拉動(dòng)物流，專業(yè)醫(yī)藥批發(fā)管理軟件物流帶動(dòng)資金流，工作流貫穿于信息流、物流和資金流的管理模式，提升企業(yè)的管理水平。

近年來，由于醫(yī)藥市場(chǎng)的放開，各醫(yī)藥企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度日益加劇?，F(xiàn)代醫(yī)藥企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，是營(yíng)銷體系的競(jìng)爭(zhēng)，也是內(nèi)控管理的竟?fàn)帯Ｔ诩ち业氖袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，醫(yī)藥企業(yè)要生存與發(fā)展，就需要加強(qiáng)管理，精細(xì)化費(fèi)用管控?！緯r(shí)空技術(shù)】專業(yè)醫(yī)藥批發(fā)管理軟件解決方案結(jié)算管理系統(tǒng)替代了我們專業(yè)醫(yī)藥批發(fā)管理軟件的手工臺(tái)賬，由傳統(tǒng)手工操作改變成通過系統(tǒng)管理。減少人為差錯(cuò)， 減少工作量，方便公司管理者通過系統(tǒng)查詢；從協(xié)議到應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)的整體追蹤，便于財(cái)務(wù)在做相關(guān)CSO賬簿時(shí)【有據(jù)可查】。

醫(yī)藥批發(fā)管理軟件系統(tǒng)是如何讓醫(yī)藥企業(yè)把運(yùn)輸成本降低十個(gè)點(diǎn)：新招聘司機(jī)往往對(duì)企業(yè)送貨地址不熟悉，常常會(huì)繞許多彎路。前期還需求有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)帶著去送貨，導(dǎo)致新手司機(jī)的培養(yǎng)本錢高，送貨功率低。有些企業(yè)運(yùn)用某些TMS系統(tǒng)作為派車調(diào)度，但由于派送次序沒有優(yōu)化好，導(dǎo)致司機(jī)按系統(tǒng)給的派送次序進(jìn)行派送時(shí)，常常是來回多次折返，導(dǎo)致日送貨量較低。司機(jī)對(duì)路途不熟，多繞彎路，醫(yī)藥批發(fā)管理軟件系統(tǒng)根據(jù)藥快銷發(fā)作的次序，生成相應(yīng)揀貨單，庫(kù)房人員按照揀貨單次序揀貨，減少因備貨不及時(shí)導(dǎo)致出車等候的時(shí)間。