藥品進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)是如何讓醫(yī)藥企業(yè)把運(yùn)輸成本降低十個點：新招聘司機(jī)往往對企業(yè)送貨地址不熟悉，常常會繞許多彎路。前期還需求有經(jīng)驗的司機(jī)帶著去送貨，導(dǎo)致新手司機(jī)的培養(yǎng)本錢高，送貨功率低。有些企業(yè)運(yùn)用某些TMS系統(tǒng)作為派車調(diào)度，但由于派送次序沒有優(yōu)化好，導(dǎo)致司機(jī)按系統(tǒng)給的派送次序進(jìn)行派送時，常常是來回多次折返，導(dǎo)致日送貨量較低。司機(jī)對路途不熟，多繞彎路，藥品進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)根據(jù)藥快銷發(fā)作的次序，生成相應(yīng)揀貨單，庫房人員按照揀貨單次序揀貨，減少因備貨不及時導(dǎo)致出車等候的時間。

時空軟件是結(jié)合流通行業(yè)ERP20多年的研究和中國超過6000家流通行業(yè)行業(yè)ERP管理經(jīng)驗，一家專注流通行業(yè)企業(yè)精益物流管理的公司，旗下產(chǎn)品包括流通行業(yè)藥品進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)、流通行業(yè)行業(yè)藥品進(jìn)銷存軟件系統(tǒng)）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、財務(wù)管理系統(tǒng)（FMS）、訂單同步管理系統(tǒng)（OMS），在流通行業(yè)三方、流通行業(yè)海量SKU、流通行業(yè)電商、高占比拆零以及各類倉儲條件、以及具備多業(yè)主、多貨主、線上線下一體等流通行業(yè)行業(yè)適應(yīng)性具備先進(jìn)優(yōu)勢。

在現(xiàn)實的專業(yè)藥品進(jìn)銷存軟件中，我們常常聽說有發(fā)錯貨、發(fā)串貨的情況發(fā)生。究其原因，這其中難免有保管人員粗心大意的主觀成分，而主要的、客觀的因素應(yīng)該是貨位與標(biāo)識不清。打個比方，我們指定了一個倉管員去某個貨位取貨，如果說他走錯了貨位，拿錯了東西，這完全是人為因素造成的?？墒乾F(xiàn)在的醫(yī)藥流通企業(yè)的藥品倉儲不但貨區(qū)貨架多而且是多人多環(huán)節(jié)協(xié)同工作，如果沒有貨位與標(biāo)識的管理，就會降低工作效率，工作效率低下會造成焦慮情緒，從而增加工作差錯，由此，不難看出貨位與標(biāo)識在專業(yè)藥品進(jìn)銷存軟件中重要性。

專業(yè)藥品進(jìn)銷存軟件（DRP）是時空體系核心成員——北京啟元和信科技有限公司針對醫(yī)藥分銷領(lǐng)域率先提出的醫(yī)藥分銷解決方案，為分銷企業(yè)賦能。在醫(yī)藥政策大背景下，專業(yè)藥品進(jìn)銷存軟件企業(yè)也面臨諸多困惑:1、開票形式單一，客戶粘性不夠強(qiáng)，容易被替代，還無法實現(xiàn)全渠道移動開票。2、業(yè)務(wù)員管理粗放，是否拜訪客戶及巡店進(jìn)度、頻次不明確。3、營銷能力有待提升，控銷新品到終端的快速部署能力欠缺。4、缺乏服務(wù)終端的先進(jìn)工具，控銷品種的知識傳播、激勵手段無法有效落地。