結(jié)算管理系統(tǒng)替代了我們國內(nèi)藥品管理軟件的手工臺賬，由傳統(tǒng)手工操作改變成通過系統(tǒng)管理。減少人為差錯， 減少工作量，方便公司管理者通過系統(tǒng)查詢；從協(xié)議到應(yīng)收應(yīng)付款項的整體追蹤，便于財務(wù)在做相關(guān)國內(nèi)藥品管理軟件【有據(jù)可查】。結(jié)算管理系統(tǒng)主要由三大模塊組成：返利協(xié)議管理、應(yīng)收返利管理、應(yīng)付返利管理。返利協(xié)議管理：1. 協(xié)議登記：當(dāng)購貨單位打款給供貨單位后登記。登記時確定供貨單位、購貨單位、購貨單位的付款方式、協(xié)議結(jié)束日期、部門、業(yè)務(wù)員。

本次大會特邀請到同科醫(yī)藥物流副總翟承元先生，北京時空智友科技有限公司產(chǎn)品總監(jiān)卞祥龍先生、濟南時空總經(jīng)理電子商務(wù)專家董立乾先生、濟南時空銷售總監(jiān)新意先生、幸福時空精益?zhèn)}儲物流產(chǎn)品總監(jiān)倉儲物流專家王冰先生分別為大家展示不同應(yīng)用層面的數(shù)字化成果?，F(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè)、新三板上市企業(yè)、京東云倉合作伙伴、山東區(qū)域醫(yī)藥第三方醫(yī)藥物流代表企業(yè)山東同科醫(yī)藥物流翟總分享了時空軟件賦能下的集團化、多業(yè)態(tài)、多業(yè)種集中應(yīng)用，滿足了企業(yè)辦公、國內(nèi)藥品管理軟件、藥品管理軟件系統(tǒng)多維度信息化需求，

藥品管理軟件系統(tǒng)是如何讓醫(yī)藥企業(yè)把運輸成本降低十個點：新招聘司機往往對企業(yè)送貨地址不熟悉，常常會繞許多彎路。前期還需求有經(jīng)驗的司機帶著去送貨，導(dǎo)致新手司機的培養(yǎng)本錢高，送貨功率低。有些企業(yè)運用某些TMS系統(tǒng)作為派車調(diào)度，但由于派送次序沒有優(yōu)化好，導(dǎo)致司機按系統(tǒng)給的派送次序進行派送時，常常是來回多次折返，導(dǎo)致日送貨量較低。司機對路途不熟，多繞彎路，藥品管理軟件系統(tǒng)根據(jù)藥快銷發(fā)作的次序，生成相應(yīng)揀貨單，庫房人員按照揀貨單次序揀貨，減少因備貨不及時導(dǎo)致出車等候的時間。

隨著企業(yè)發(fā)展壯大，企業(yè)會跟越來越多的第三方平臺(如：天貓、京東、餓了么、微盟、e管家等)或者其他系統(tǒng)進行業(yè)務(wù)合作。為了提升工作效率，這些平臺或系統(tǒng)就需要通過接口跟國內(nèi)藥品管理軟件進行打通。而對接工作中，企業(yè)往往會遇到以下幾個問題：1、上線平臺多，成本高比如企業(yè)上了“微盟”、“e管家”、“天貓”、“京東”、“餓了么”等10個平臺，跟ERP數(shù)據(jù)交互至少需要做10個國內(nèi)藥品管理軟件。2、重復(fù)工作量大，效率低多數(shù)接口基本都有包括上傳企業(yè)、職員、客戶、商品、庫存等基礎(chǔ)信息，每對接一個接口，就要傳一次該數(shù)據(jù)，無法進行數(shù)據(jù)復(fù)用。

國內(nèi)藥品管理軟件多指應(yīng)用在藥品、醫(yī)療器械、設(shè)備、中藥飲片等相關(guān)方面的應(yīng)用軟件管理系統(tǒng)。與其他物流一樣，藥品管理軟件系統(tǒng)有著固定的流通性，但在醫(yī)藥產(chǎn)品中，受醫(yī)藥行業(yè)資深特質(zhì)的要求，對醫(yī)藥產(chǎn)品的保存、流通、交易有著嚴(yán)格要求。在當(dāng)前使用的計算機網(wǎng)絡(luò)管理中，其主要由系統(tǒng)維護、日常業(yè)務(wù)、倉庫、財務(wù)等四個部分組成，系統(tǒng)維護主要負(fù)責(zé)醫(yī)藥商品的種類識別、計量單位、生產(chǎn)廠家等一系列系統(tǒng)庫的建立及數(shù)據(jù)維護，同時對系統(tǒng)使用部門、人員權(quán)限進行控制。