通過醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)、醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)與OMS中臺的緊密連接，大程度上保證銷售大化及有效防止超賣。支持主流的快遞面單接口，支持各種打印方式的自定義。時(shí)空電商物流系統(tǒng)支撐多地點(diǎn)、多倉管理，支持各種作業(yè)模式，大程度上滿足不同規(guī)模醫(yī)藥企業(yè)的作業(yè)管理要求。針對不同規(guī)模的業(yè)務(wù)量，醫(yī)藥企業(yè)可采取不同的作業(yè)模式，使作業(yè)效率提高、錯(cuò)誤率降低，大程度上滿足客戶的管理要求。

國內(nèi)醫(yī)療管理軟件也被稱為高值新特藥直送平臺：國內(nèi)醫(yī)療管理軟件不僅是簡單的渠道終端，更是連接制藥企業(yè)、醫(yī)院及患者的平臺化存在，強(qiáng)調(diào)滿足多方需求，包括藥企創(chuàng)新藥推廣與數(shù)據(jù)回收，醫(yī)院接納處方流出及承擔(dān)用藥管理，患者便捷地獲得專業(yè)藥品同時(shí)獲取專業(yè)用藥指導(dǎo)服務(wù)等。國內(nèi)的應(yīng)用結(jié)局應(yīng)該是讓每一位患者看好病，用對藥，付起錢。1.醫(yī)藥代表能夠與醫(yī)生建立很好的溝通協(xié)同，對接藥品知識信息（藥品的作用、療效、適用人群等），還能針對具體問題隨時(shí)服務(wù)醫(yī)生，引導(dǎo)醫(yī)生開品種處方。

醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)讓醫(yī)藥電商運(yùn)營增效，正確的崗位配置的作用：醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營模式就是“業(yè)務(wù)員跑單+內(nèi)勤接單”，隨著醫(yī)藥電商趨勢的形成，不掌握電商的運(yùn)營套路，未來在銷售成本、人力成本、管理效率等將落后。很多醫(yī)藥批發(fā)企業(yè)，想要做好電商運(yùn)營，但苦于不了解電商運(yùn)營的崗位配置、流程配合，無法把電商運(yùn)營做好。幸福時(shí)空B2B作為一個(gè)醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)，已經(jīng)提供了很多工具給到電商運(yùn)營人員，但如果沒有去使用好這些運(yùn)營工具，電商系統(tǒng)的作用將發(fā)揮不出來。

醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)核心應(yīng)該是依托一定的物流設(shè)備、信息技術(shù)和進(jìn)銷存管理系統(tǒng)有效整合營銷渠道上下游資源，優(yōu)化醫(yī)藥物流的整個(gè)環(huán)節(jié)，達(dá)到醫(yī)藥物流的高效率。醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)從簡單手工向信息化/自動(dòng)化方向發(fā)展,醫(yī)藥物流技術(shù)也正在從人工作業(yè)的方式逐步過渡到應(yīng)用自動(dòng)化、智能化技術(shù)。通過現(xiàn)代化的自動(dòng)存儲(chǔ),自動(dòng)揀選和自動(dòng)分揀技術(shù)，,大大降低差錯(cuò)率、提高勞動(dòng)效率。路輝滾珠模組帶分揀系統(tǒng)，采用先進(jìn)的分揀信息識別技術(shù)，識別準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%。

醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)優(yōu)勢：面向供應(yīng)鏈提供綜合服務(wù)、緊貼產(chǎn)業(yè)特征的生態(tài)系統(tǒng)平臺，同一平臺支持多賣場、多店鋪、多物流中心、多業(yè)態(tài)、多場景，可延展的技術(shù)架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，支持應(yīng)用的個(gè)性擴(kuò)展，面向大規(guī)模協(xié)作設(shè)計(jì)，在系統(tǒng)可用性上有環(huán)境部署彈性，與ERP有著標(biāo)準(zhǔn)的近乎實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)協(xié)作機(jī)制，奠定大數(shù)據(jù)應(yīng)用基礎(chǔ)的分級品控機(jī)制，基于搜索引擎技術(shù)，支撐大規(guī)模數(shù)據(jù)訪問的性能需求，并滿足搜索的多樣性，以上就是客戶選擇時(shí)空醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)的優(yōu)勢。

醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)是如何讓醫(yī)藥企業(yè)把運(yùn)輸成本降低十個(gè)點(diǎn)：新招聘司機(jī)往往對企業(yè)送貨地址不熟悉，常常會(huì)繞許多彎路。前期還需求有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)帶著去送貨，導(dǎo)致新手司機(jī)的培養(yǎng)本錢高，送貨功率低。有些企業(yè)運(yùn)用某些TMS系統(tǒng)作為派車調(diào)度，但由于派送次序沒有優(yōu)化好，導(dǎo)致司機(jī)按系統(tǒng)給的派送次序進(jìn)行派送時(shí)，常常是來回多次折返，導(dǎo)致日送貨量較低。司機(jī)對路途不熟，多繞彎路，醫(yī)療管理軟件系統(tǒng)根據(jù)藥快銷發(fā)作的次序，生成相應(yīng)揀貨單，庫房人員按照揀貨單次序揀貨，減少因備貨不及時(shí)導(dǎo)致出車等候的時(shí)間。