國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流軟件生產(chǎn)及流通不同與普通產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流軟件生產(chǎn)以及產(chǎn)品的物流服務(wù)要求比較高，不管生產(chǎn)物流還是銷售物流要求減少作業(yè)環(huán)節(jié)，降低接觸及污染幾率，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行批次及單品管理，對(duì)產(chǎn)品流向分布進(jìn)行跟蹤管理等。針對(duì)醫(yī)藥物流管理行業(yè)的特點(diǎn)，并結(jié)合多年物流管理咨詢及系統(tǒng)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，已經(jīng)推出適合于醫(yī)藥物流管理生產(chǎn)、銷售、經(jīng)銷等環(huán)節(jié)物流管理需要的醫(yī)藥物流管理解決方案，該方案以物流業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，將醫(yī)藥物流管理供應(yīng)鏈中的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售活動(dòng)高度集成，實(shí)現(xiàn)時(shí)時(shí)的信息共享，大程度降低庫(kù)存，提高市場(chǎng)反應(yīng)速度。

醫(yī)藥物流軟件系統(tǒng)應(yīng)用于連鎖藥店使顧客多留10分鐘，成交率提高20%1、現(xiàn)狀：不能留住顧客是目前每個(gè)門店普遍的問題，也是影響門店銷售業(yè)績(jī)提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。顧客進(jìn)店之后3分鐘之內(nèi)，店員如果不能同顧客之間建立基礎(chǔ)關(guān)系，也就是說(shuō)顧客不愿意聽店員的介紹，那么，接下來(lái)的產(chǎn)品介紹將是事倍功半，甚至招來(lái)顧客的反感。國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流軟件顧客行為心理常規(guī)分析先來(lái)分析一下顧客進(jìn)店時(shí)的心理狀態(tài)，以利于我們能夠客觀的理解顧客行為。顧客走進(jìn)藥店時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生戒備心理，通常表現(xiàn)為不愿意回答店員的問題，更不愿多說(shuō)話，因?yàn)閾?dān)心一旦開口，就有可能被店員纏住不放。

結(jié)算管理系統(tǒng)替代了我們國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流軟件的手工臺(tái)賬，由傳統(tǒng)手工操作改變成通過系統(tǒng)管理。減少人為差錯(cuò)， 減少工作量，方便公司管理者通過系統(tǒng)查詢；從協(xié)議到應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng)的整體追蹤，便于財(cái)務(wù)在做相關(guān)國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流軟件【有據(jù)可查】。結(jié)算管理系統(tǒng)主要由三大模塊組成：返利協(xié)議管理、應(yīng)收返利管理、應(yīng)付返利管理。返利協(xié)議管理：1. 協(xié)議登記：當(dāng)購(gòu)貨單位打款給供貨單位后登記。登記時(shí)確定供貨單位、購(gòu)貨單位、購(gòu)貨單位的付款方式、協(xié)議結(jié)束日期、部門、業(yè)務(wù)員。

國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流軟件要看這一款軟件產(chǎn)品是否具備集成、開放及二次開發(fā)能力，是相當(dāng)重要的！但是，很多中小企業(yè)管理者很容易忽略掉這個(gè)問題。有些中小企業(yè)在選購(gòu)管理軟件時(shí)，通常只考慮現(xiàn)在的需求，或者追求價(jià)格低廉，像這種情況，就需要求軟件具有擴(kuò)展性，并且要國(guó)內(nèi)醫(yī)藥物流軟件開發(fā)商具備二次開發(fā)能力。這樣，企業(yè)以后有新需求時(shí)，只需根據(jù)新需求再開發(fā)新的管理模塊，然后與現(xiàn)有的管理軟件進(jìn)行無(wú)縫結(jié)合即可；又或者，企業(yè)購(gòu)買了其他品牌的其他功能模塊，要能夠與現(xiàn)有的品牌管理軟件相結(jié)合，這就要求現(xiàn)有的管理軟件具備兼容性和開放性。

醫(yī)藥物流軟件系統(tǒng)是如何讓醫(yī)藥企業(yè)把運(yùn)輸成本降低十個(gè)點(diǎn)：新招聘司機(jī)往往對(duì)企業(yè)送貨地址不熟悉，常常會(huì)繞許多彎路。前期還需求有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)帶著去送貨，導(dǎo)致新手司機(jī)的培養(yǎng)本錢高，送貨功率低。有些企業(yè)運(yùn)用某些TMS系統(tǒng)作為派車調(diào)度，但由于派送次序沒有優(yōu)化好，導(dǎo)致司機(jī)按系統(tǒng)給的派送次序進(jìn)行派送時(shí)，常常是來(lái)回多次折返，導(dǎo)致日送貨量較低。司機(jī)對(duì)路途不熟，多繞彎路，醫(yī)藥物流軟件系統(tǒng)根據(jù)藥快銷發(fā)作的次序，生成相應(yīng)揀貨單，庫(kù)房人員按照揀貨單次序揀貨，減少因備貨不及時(shí)導(dǎo)致出車等候的時(shí)間。